黨的建設(shè)
國內(nèi)第一輛裝配康明斯歐Ⅴ雙置發(fā)動機(jī)特種車底盤在重汽五岳公司順利交付用戶
□通訊員 李立先
7月2日,重汽五岳公司舉行隆重慶祝儀式,熱烈祝賀國內(nèi)第一輛裝配康明斯歐Ⅴ雙置發(fā)動機(jī)的特種車底盤在公司順利交付用戶。這輛車的獨(dú)立設(shè)計與生產(chǎn),標(biāo)志著重汽五岳公司的設(shè)計研發(fā)能力、生產(chǎn)制作能力邁上了一個更高的臺階。
近幾年,公司加大轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)工作力度,高附加值新產(chǎn)品的開發(fā)碩果累累。這臺14×10裝配康明斯歐Ⅴ雙置發(fā)動機(jī)的特種車底盤是國內(nèi)第一輛,也是行業(yè)內(nèi)的首創(chuàng)。該產(chǎn)品七軸載荷五軸可變驅(qū)動三軸轉(zhuǎn)向,裝配兩臺進(jìn)口600馬力歐Ⅴ發(fā)動機(jī),進(jìn)口Allision雙液力變扭器等動力匹配,動力輸出強(qiáng)大且組合可變,可實現(xiàn)行駛或作業(yè)過程中雙動力切換。整車長16.6米,寬3.1米,偏置全景新款駕駛室,車輛操縱采用ECU計算機(jī)控制,選用了先進(jìn)的摩菲組合儀表,在底盤駕駛室內(nèi)可實現(xiàn)車輛行駛及上裝作業(yè)的全部功能操作。后懸架首次采用三聯(lián)橋驅(qū)動,并加裝橫向穩(wěn)定裝置,減少車輛轉(zhuǎn)彎時車橋的偏移。該產(chǎn)品最大總質(zhì)量可達(dá)91噸,是目前國內(nèi)油田行業(yè)最大噸級的特種車底盤,配以上裝42米長的井架,能實現(xiàn)4000米深的鉆、修井作業(yè),為用戶提高競爭力、堅定地走向國際市場注入了新的強(qiáng)大動力。